10月28日，阿維塔12四激光版正式上市，這款定位30萬級的奢華轎車，直接拿出了“全系標配華為四激光雷達”的硬核裝備，還一起供給純電、增程兩種動力版別，一共6款車型可選。無論是重視科技智能，仍是尋求出行場景全掩蓋，都能在它身上找到符合點。

　　先看我們最關懷的價格，阿維塔12四激光版官方指導價在26.99萬-42.99萬元之間，不過算上權益之后，到手價能低至25.99萬-41.99萬元，入門門檻直接降了1萬。

　　一起品牌還推出了5項限時購車禮遇，力度適當真實：首任車主能享終身三電質(zhì)保，后期用車少了不少顧忌；假如是置換用戶，能拿到1萬元現(xiàn)金補助；還有價值13760元的用車禮包，日常保養(yǎng)、根底配件替換根本能掩蓋；想選裝ADS高階功用包的線萬元等額抵扣券可用，適當于直接減免了一筆不小的開支；借款用戶則能選5年分期，前2年0息，月供壓力也小了許多。全體算下來，至高能享43760元的優(yōu)惠，對這個價位的車型來說，性價比拉得很滿。

　　阿維塔12四激光版的外觀接連了品牌“未來美學”的規(guī)劃言語，沒有跟風當下千人一面的“宗族臉”，原創(chuàng)度很高。這次新推出的“曦金灰”車漆很有回憶點，色彩創(chuàng)意來自拂曉時的晨光，不同光線下能呈現(xiàn)出細膩的光澤改變，比常見的黑白灰更有質(zhì)感。

　　車身旁邊面線條流通，溜背造型既保留了轎車的高雅，又帶點運動感。值得一提的是它的“同級獨享”裝備—智能電動升降尾翼，高速行駛時會主動翻開，能優(yōu)化空氣動力學體現(xiàn)，低速時又會收起，不損壞全體美感；別的全系都能選裝電子外后視鏡，不只看起來更科技，還能削減風阻，雨天視界也比傳統(tǒng)后視鏡更明晰。

　　內(nèi)飾配色上，“巖棕”色與天然樺木飾板的調(diào)配很顯層次，木質(zhì)飾板的紋路天然，摸起來手感細膩，不會有廉價的塑料感，整個座艙給人的感覺不是嚴寒的“科技艙”，而是有溫度、像家里客廳相同的舒適空間。

　　坐進車內(nèi)，阿維塔12四激光版的奢華感大多數(shù)體現(xiàn)在“沉溺式體會”和“細節(jié)照料”上。首先是聽覺，全系標配25揚聲器的英國之寶杰出之聲體系，不管是聽流行音樂的人聲，仍是古典音樂的樂器細節(jié)，都能復原得很到位，開車時不必故意調(diào)高音量，就能有“移動音樂廳”的感覺。

　　視覺上，前排四屏聯(lián)動很吸睛，儀表盤、中控屏、副駕文娛屏加上昂首顯現(xiàn)，信息布局明晰，操作時也不會有卡頓，副駕乘客還能獨立看電影、刷劇，不會影響主駕。座椅更是亮點，前排雙零重力座椅做了晉級，腿部支撐更長，包裹感也更好，跑遠程時把座椅調(diào)至零重力形式，腰部和腿部的壓力會小許多，不容易累。

　　假如選裝VIP四座尊享包，后排體會會更“頂”：座椅支撐加熱、通風和8點位按摩，冬季不冷、夏天不悶，遠程久坐還能按按腰肩；中心扶手處有車載智能冷暖箱，放幾瓶飲料，夏天能制冷、冬季能保溫；還有50W無線快充，手機放上去不必插線，很快就能充溢，商務招待或許家庭出行，后排乘客的需求根本都能滿意。

　　別的，納米水離子健康氧顏艙是個很交心的裝備，不只能凈化車內(nèi)空氣，還能釋放水離子，緩解皮膚枯燥，女生坐車久了也不需要過多的憂慮臉干、頭發(fā)浮躁，這個細節(jié)比許多“只堆裝備不重體會”的車型更懂用戶。

　　作為“四激光版”，這套華為激光雷達體系是中心亮點—3顆高感知長距激光雷達+1顆后向高精度固態(tài)激光雷達，能完成360°無死角感知，比純視覺計劃的勘探齊頭并進更遠、精度更高。比方夜間倒車時，能精準辨認下沉臺階；小區(qū)里遇到懸空的消防栓，或許路旁邊堆積的異形障礙物，也能提早預警，不會像傳統(tǒng)視覺那樣“看不清”。

　　協(xié)作華為乾崑ADS 4，它的駕馭輔佐不是“機械仿照人類”，而是真的能“考慮”：比方跑高速時，能主動規(guī)劃最優(yōu)道路，遇到擁堵會跟車，過彎道時速度操控得很平順；市區(qū)里，能辨認特種車輛（比方救護車、消防車），提早躲避；乃至遇到“鬼探頭”這種突發(fā)狀況，能做到毫秒級辨認和制動，比人類反響更快，日常開車安全感很足。

　　鴻蒙座艙Harmony Space 5的交互也很絲滑，語音操控能精準辨認指令，比方“翻開空調(diào)24度”“導航到最近的加油站”，不必重復說，還能支撐接連對話；交融感知引擎還能依據(jù)車速調(diào)整影音播映節(jié)奏，比方過減速帶時，音樂不會忽然卡頓，細節(jié)做得很到位。

　　阿維塔12四激光版供給純電、增程兩種動力，不管是市區(qū)通勤仍是遠程自駕，都能掩蓋。純電版標配94kWh寧德年代電池，后驅(qū)版CLTC續(xù)航能到755km，平常上下班通勤，一周充一次電滿意；假如選四驅(qū)版，零百加快只需3.8秒，踩下油門能夠感覺到顯著的推背感，比美超跑的功能，喜愛運動感的用戶會很喜愛。

　　增程版則處理了“遠程焦慮”，全系標配52kWh寧德年代驍遙超級增?混電池，CLTC純電續(xù)航356km，市區(qū)開根本不需要加油，一周一充就行；歸納續(xù)航能到1270km，從北京開到上海，半途不必頻頻補能。最讓人驚喜的是補能速度，支撐5C峰值充電倍率，電量從30%充到80%只需10分鐘，適當于在服務區(qū)買杯咖啡的時刻，就能補夠續(xù)航，不必像曾經(jīng)那樣等半個多小時。

　　并且增程版的駕馭體會很挨近純電車，沒有傳統(tǒng)燃油車的抑揚感，油門呼應也很線性，不會有“增程車開起來像油車”的違和感，實踐做到了“城市用電省錢，遠程用油無憂”。

　　阿維塔12四激光版的上市，其實是給30萬級奢華轎車商場立了一個“新標桿”—曾經(jīng)這個價位的車型，要么是“奢華有余、智能不足”，要么是“堆科技但疏忽舒適”，而它把“華為智能”“寧德年代續(xù)航”“奢享裝備”三者結合得很好，還供給純電、增程雙選，滿意了不同用戶的需求。

　　從品牌規(guī)劃來看，阿維塔接下來還會深化和華為、寧德年代的協(xié)作，到2030年要推出17款新車型，掩蓋轎車、SUV、MPV、跑車等細分商場，顯然是想在“新奢華智能電動車”范疇站穩(wěn)腳跟。關于顧客來說，這種“強強聯(lián)合”的車型，不只產(chǎn)品力更有保證，后續(xù)的技能迭代、服務也會更靠譜，假如你正在考慮30萬級的奢華轎車，阿維塔12四激光版的確值得去線下試駕體會一下。