9月24日，東方航空技能有限公司國際化航空修理服務(wù)渠道項目1號機(jī)庫鋼網(wǎng)架提高典禮，在上海臨港新片區(qū)舉辦。作為項目代建方，東航財物旗下云錦智建，圓滿完成這一要害節(jié)點(diǎn)使命，標(biāo)志著亞洲甚至全球航空修理范疇又一嚴(yán)重工程邁入新階段。

　　該項目是我國東航貫徹落實國家航空工業(yè)開展戰(zhàn)略、服務(wù)上?！拔鍌€中心”建造的重要布局，也是東航打造“航空運(yùn)輸超級承運(yùn)人”、提高工業(yè)鏈中心競爭力的要害支撐。項目落地臨港新片區(qū)，不只符合臨港高端裝備制作與航空工業(yè)集群的開展定位，還將成為全世界航空修理范疇的重要標(biāo)桿。

　　1號機(jī)庫作為項目中心紐帶，機(jī)庫大廳跨度達(dá)313.5米、進(jìn)深140.35米，可一起包容9架寬體機(jī)和2架窄體機(jī)作業(yè)，建成后將成為現(xiàn)在亞洲甚至全球范圍內(nèi)，罕見的大跨度、大進(jìn)深寬體機(jī)修理專用機(jī)庫。

　　如此規(guī)劃的鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，在規(guī)劃精度、吊裝技能、安全管控等方面均到達(dá)職業(yè)高難度水平。為保證升頂滿有把握，云錦智建此前已順暢完成一階段的網(wǎng)架提高，將鋼網(wǎng)架提高4.4米與大門桁架銜接，提高分量約為3814噸，充沛驗證了技能計劃的科學(xué)性與可行性，為本次要害節(jié)點(diǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　本次二階段升頂為機(jī)庫屋蓋全體提高，提高高度為21.4米，提高分量約為6029噸。施工現(xiàn)場共設(shè)置了24個柱頂提高點(diǎn)，裝備8個提高泵站與38個液壓器，在操控辦理體系聯(lián)動下，歷經(jīng)10小時，屋蓋順暢提高至規(guī)劃方位。

　　據(jù)了解，1號機(jī)庫大廳網(wǎng)架由3309個焊接球與12124根圓管桿件組裝而成，組裝難度極大。為保證組裝精度，施工現(xiàn)場選用機(jī)器人三維掃描，使鋼結(jié)構(gòu)丈量功率提高5-10倍，掃描速度達(dá)976,000點(diǎn)/秒，掃描精度±1毫米，一起依托云錦智建自主研制的睿瓴云渠道做鋼結(jié)構(gòu)組裝實時監(jiān)測，保證組裝作業(yè)高效、安全推進(jìn)。

　　該項目總建筑面積11.3萬平方米，用地面積約13.9平方米，項目包括機(jī)庫、附件修理中心、氣瓶修理廠房、危險品庫、廢危品庫、歸納大樓等設(shè)備功用區(qū)，估計2026年投入運(yùn)營。建成后，這兒將為國內(nèi)外航空客戶供給寬體機(jī)機(jī)身修理、加改裝、部附件深度修理等全鏈條服務(wù)，顯著提高上海國際航運(yùn)中心的工業(yè)配套才能，推進(jìn)航空修理技能與人才的國際交流協(xié)作。（云錦智建供圖）（推行）