10月27日，我國西部地區(qū)在建尖端規(guī)劃的高鐵站——西安東站站房全體的結(jié)構(gòu)順暢竣工，全面轉(zhuǎn)入金屬屋面、幕墻及裝飾裝飾階段，西安東站制作進(jìn)展不斷加速。

　　此次西安東站屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工打破多項技能瓶頸，該屋蓋選用全國首例山脊組合造型斜交空間管桁架結(jié)構(gòu)，全體長400米、寬293米，投影面積達(dá)7.5萬平方米，主桁架跨度89米，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)標(biāo)高相差11米，共有1.2萬個焊接節(jié)點(diǎn)，構(gòu)成雜亂大跨度斜交空間管桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。

　　為戰(zhàn)勝屋蓋崎嶇高差大、桁架裝置節(jié)點(diǎn)密、提高精確度要求高級許多難點(diǎn)，我國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站改擴(kuò)建工程指揮部輔導(dǎo)施工團(tuán)隊立異選用分區(qū)提高計劃，將1.5萬噸鋼結(jié)構(gòu)桁架劃分為三個區(qū)域，分步進(jìn)行提高施工作業(yè)。

　　“比較傳統(tǒng)滑移施工，分區(qū)提高不只減少了高空作業(yè)危險，提高了全體安全性，還將施工功率提高近30%。自本年8月份站房子蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架提高工程發(fā)動以來，三個區(qū)域按既定計劃相繼順暢提高到指定方位，為后續(xù)施工展開奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。”我國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站改擴(kuò)建工程指揮部副指揮長張浩說。

　　才智制作技能的深度使用，為工程質(zhì)量保駕護(hù)航。中鐵制作集團(tuán)有限公司項目團(tuán)隊自主研制全景才智制作渠道，結(jié)合“5G+斗極”高精度定位技能，完結(jié)對11萬余根鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的全生命周期管控。鋼結(jié)構(gòu)裝置前，項目團(tuán)隊經(jīng)過三維建模完結(jié)雜亂節(jié)點(diǎn)預(yù)演與構(gòu)件精準(zhǔn)定位。提高過程中，實(shí)時監(jiān)測結(jié)構(gòu)應(yīng)力散布與施工數(shù)據(jù)，超前預(yù)警潛在危險。

　　“得益于才智制作對鋼構(gòu)件三維可視化的精密辦理，咱們將每一根構(gòu)件從裝置、提高到焊接的差錯控制在毫米級，保證這座‘鋼鐵巨無霸’穩(wěn)穩(wěn)矗立。”中鐵制作西安東站項目部總工程師劉健說。

　　西安東站坐落西安市高鐵東城中心商務(wù)工作核心區(qū)，是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要紐帶節(jié)點(diǎn)。車站修建總規(guī)劃39.4萬平方米、車場13臺27線線線線，一起預(yù)留城際場，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型歸納交通紐帶。建成投用后，西安東站旅客年發(fā)送量估計將到達(dá)3650萬人次，將極大地緩解西安鐵路紐帶客流壓力，對提高西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位效果，支撐內(nèi)陸改革開放新高地制作，推動西部大開發(fā)構(gòu)成新格局，助力“一帶一路”高水平質(zhì)量的開展具有極端重大意義。